Форум парапланерного клуба "Первый шаг"

Для справки кто не знает: НЛО - Неосознанно Летающий Объект.

http://video.mail.ru/mail/impuls-delta/_myvideo/32.html

Знание правил расхождения в воздухе - штука хорошая, но в местах масовых тусований крутим головой во все стороны.

1) Еще до собственного взлета можно примерно/приблизительно выявить людей, представляющих потенциальную опасность. Смотрим на поведение на пилота земле, на технику старта, на поведение в воздухе. Если имется одно крыло на группу людей, то смотим на поведение старшего и стиль общения в группе.

1') Если видим кого-то на радиоуправлении, сразу сильно боимся и стараемся держаться от таких людей чем дальше, тем лучше вплоть до прерывания полета и досрочного приземления.

2) Будучи в воздухе, ПОСТОЯННО следим за воздушным пространством вокруг себя. В зоне +- 50 м по высоте, 100 м вперед и 50 по бокам и сзади абсолютно точно в каждое мгновение времени знаем расположение других бортов, кто и откуда в эту зону влетает, кто и куда вылетает.

3) При пролете зон старта повышенное внимание на землю и постоянная готовность увернуться от рванувшегося вам 'наперехват' НЛО.

Я правильно понимаю,что НЛО в данном случае дельта?Как то он на склон так лихо прет не отворачивая.А вообще,жесть.Или это битва НЛО?Разъясните если не сложно.

Я правильно понимаю,что НЛО в данном случае дельта?

Правильно понимаешь. Дельтик виноват 100%. Но парапланеристу тоже не лишне головой по сторонам крутить. Если бы парапланерист своевременно заметил бы дельт и, в соответствии с правилами расхождения, отвернул бы вправо, то, возможно, столкновения бы не было.

Пусть у тебя приоритет. Пусть летящий в тебя НЛО тысячу раз неправ. Пусть его потом тысячу раз отругают за неправильное поведение в воздухе. Однако тебе-то и твоему здоровью от всего этого после столкновения (и падения) сильно легче не станет.

При полетах в толпе, крутим головой во все стороны. А когда толпы нет - все равно крутим головой во все стороны ибо для акта столкновения наличия толпы не обязательно. Одного НЛО может оказаться вполне достаточно, чтобы испортить себе и крыло, и настроение, и отпуск, и здоровье.