Форум парапланерного клуба "Первый шаг"

Давай в Коломенский!

А может разведка в Коломенский?

Всем привет! Отделение от АН-2 производится вниз ногами (как с табуретки), поэтому камера стбилизирующего парашюта, перья стабилизации и соединительное звено, крепятся специальной резинкой на верху парашюта и в самолете карабин стабилизации пристёгивают к удлинителю, а удлинитель к тросу. Удлинитель...

Привет парашютисты! Отделение от самолета в рампу отличается от отделения в дверь, перворазникам лучше прыгать с АН-2. В рампу можно с вертушки. Объяснять или не надо?

Удивлён что Поисково-спасательный отряд "ЛИЗА-АЛЕРТ" не знает ТТХ людских десантных парашютов.

Д-10 такая же хрень пришедшая в войска на смену Д-6, конструктивно отличаются но по весу не как, в войсках не зависимо от веса все прыгают с системами стоящими на вооружении если это Д-10 то похрену сколько ты весишь, с неба об землю и в бой, если Д-6 то все подразделение прыгает с этой системой, дл...

Для уверенности: дуб (Д-6) совершенно надежная штука, чтобы с ним гробонуться нужно быть круглым идиотом, опасности: -полный отказ купола (если Вас не пристегнул к удлинителю вышебало (выпускающий)), перехлест купола стропами (до 5 строп можете смело резать стропорезом) поверьте мне, проверено, схож...

Для успокоения: назначенный (технический) ресурс — 80 применений на высотах от 200 до 8000 м со стабилизацией 3 с и более при покидании самолета на скорости полета от 140 до 400 км/ч по прибору, в том числе 10 применений с полетной массой 150 кг, при этом ввод основного купола должен производиться н...

При массе человека в 120 кг. (мы звали его БТР) спокойно прыгал с системами Д-6 серии4 и с ПВ-3. Единственный нюанс, раскрывался на немного меньшей высоте чем все остальные участники выброски. Естественно при приземлении было не 5-6 метров, а чуть побольше,но если четко соблюдать правила приземления...

Интрига в 393 вёрсты ( 420 км.) интересно.

Чистый восток, небольшой и пологий склон в районе Большое Брянцево, чисто под учебку. С М2 поворот на Расторгуевское и потом по главной, Федюково - Малое Брянцево - Яковлево, ещё немного прямо и перед поворотом ведущим на М2, не доезжая поворота на Большое Брянцево, на лево в поле, ещё метров 300 по...

Март! Всегда был ВЫЕЗДНОЙ, всегда была классная летательная погода, (смотри фото прошлых лет) едем и летаем, ребята вперед и без сомнений.

Ну Вы даете.Плавать научитесь,падать тоже,а с желудком как же?

Согласен.Нужное дело уметь падать,но как вариант предлагаю перед полетами совершить пару прыжков с "табуретки" ведь главное это (в зависимости от ситуации) правильно выставить ноги и сгруппироваться.Ведь существует у парашютистов предпрыжковая подготовка где отрабатываются все элементы прыжка.И это ...